ENGLISH (il testo italiano è in fondo alla pagina)
This 1:18 diecast
model reproduces the Horch 855 Roadster, introduced in 1939. A part of the
Auto Union Group, which also included Audi, the German manufacturer was mostly
known for the luxury cars that introduced 8-cylinder engines in series
production.
The extravagantly expensive 855 Roadster was produced in less than
ten examples a few months before World War II broke out. This video clip
features the life-size car that inspired the model's creators, on display at the 2014 Salon Retromobile in Paris.
It is safe to assume that the owners of such vehicles did not wear ordinary timepieces.
This Vacheron & Constantin Ref. 4072 chronograph might have been a decent
match, as its production started more or less at the same time Horch introduced its
dream car, and the Geneva brand enjoyed a flattering reputation among well-off gentlemen
of the time.
The
beautifully finished, indelible silvered dial of this example does not feature
the tachymeter scale that allows for speed measurement, but the buyer probably
did not mind – he got all the information he needed from his car’s dashboard.
The movement is Caliber 434, an upgrade of Caliber 22 that the well-known
chronograph specialist Valjoux made exclusively for Vacheron & Constantin.
ITALIANO
Questo modellino metallico in scala 1:18 riproduce
la Horch 855 Roadster del 1939. Il fabbricante tedesco, membro del
gruppo Auto Union di cui faceva parte anche Audi, era noto soprattutto per le
auto di lusso che introdussero i motori a 8 cilindri nella produzione di serie.
Eccezionalmente costosa, la 855 fu prodotta in meno di dieci esemplari alcuni
mesi prima che cominciasse la Seconda Guerra Mondiale. Questo video mostra l'esemplare autentico che ha ispirato i creatori del modellino, esposto a Parigi durante il Salone Retromobile del
2014.
Si può immaginare che i proprietari di vetture
come questa non indossassero orologi qualunque. Il cronografo Ref. 4072 di
Vacheron Constantin si può definire un abbinamento appropriato. La produzione
cominciò più o meno nello stesso periodo in cui Horch lanciò la sua Roadster da
sogno, e la Casa di Ginevra godeva di una reputazione lusinghiera presso le
classi abbienti del tempo.
Il quadrante argentato indelebile e splendidamente
rifinito di questo esemplare non possiede la scala tachimetrica indispensabile
per misurare la velocità, ma al compratore probabilmente non interessava poiché poteva leggere queste
informazioni sul cruscotto della sua auto. Il movimento è
il Calibro 434, raffinata versione del Calibro 22 che Valjoux, noto
specialista dei cronografi, destinava esclusivamente a Vacheron &
Constantin.
